Як зробити підлогу в гаражі своїми руками - покрокова інструкція для бетонного і дерев'яного варіантів з фото і відео

1. Огляд можливих варіантів покриття підстави в гаражі. який вибрати
2. бетонна підлога
3. Інструменти
4. Розрахунок матеріалу
5. Покрокова інструкція по заливці наливного підстави
6. Відео: бетонування підлоги
7. Дерев'яна підлога
8. Інструменти
9. Розрахунок матеріалу
10. Покрокова інструкція по влаштуванню своїми руками
11. Відео: пристрій дерев'яного покриття
12. Утеплення бетонної підлоги. вибір матеріалу
13. Інструменти і матеріали, необхідні для утеплення
14. Інструкція: стяжка з керамзитом
15. Утеплення дерев'яної підлоги. вибір матеріалу
16. Інструменти і матеріали, необхідні для утеплення
17. Інструкція по утепленню дерев'яної підлоги шлаком

Збираючись зробити обробку або ремонт в гаражі своїми руками, ви стикаєтеся з величезним вибором матеріалів і технологій. Мабуть, більша увага в цьому питанні варто приділити влаштування підлог. Саме на підставу діє максимальне навантаження від автомобіля, тому воно повинно відповідати таким вимогам: міцності, стійкості до стирання, подряпин і пошкоджень, не вбирати рідини, розчини і запахи, не ковзати, що не збирати пил і бути доступним.

Огляд можливих варіантів покриття підстави в гаражі. який вибрати

Якщо ви початківець будівельник, не впадайте в паніку. Уважно вивчіть наші поради і пам'ятайте, вибір завжди за вами.

Професіоналам відомо кілька видів підлог для пристрою в гаражі:

• бетонний;
• дерев'яний;
• по грунту;
• керамічний;
• наливний.

Розглянемо переваги і недоліки кожного докладніше.

Бетонна підлога - найпопулярніший не тільки у професійних будівельників, а й у початківців. Незважаючи на всю відповідальність і обов'язкову послідовність процесу, складнощів зазвичай не виникає. Ви отримуєте міцне, рівне підставу, стійке до пошкоджень за невеликі вкладення. Вказівки щодо захисту від вбирання запахів, розчинів і масла допоможуть спеціальні просочення або покриття лакофарбовим складом.

Незабарвлена ​​цементно-піщана стяжка як міцне підлогове покриття

Дерев'яна підлога - екологічно чисте покриття. Підійде для укладання в щитовому або дерев'яному гаражі. Процес влаштування підлоги не вимагає багато часу і спеціальних навичок. Являє собою покриття з дощок, покладених на лаги. Він має гарну теплопровідність, легко піддається ремонту, що не створює пилу. Недоліками дерева є його поглощаемость рідин і запахів, висока пожежонебезпека, низька ударостійкість. Якщо гараж ви плануєте використовувати тільки як приміщення для зберігання транспорту, дерев'яна підлога відмінно впорається з цією метою.

Дощату підлогу в гаражі виглядає затишно, особливо в поєднанні з дерев'яною обробкою стін і стелі

Керамічний підлогу - підстава, облицьований керамічною або керамогранитной плиткою. Таке покриття має гарну міцність, опірність волозі і запахів, легко миється. Якщо ви віддаєте переваги зовнішньому естетичному вигляду навіть в гаражі, це покриття вам підійде. Але пам'ятайте, сам процес укладання плитки досить тривалий і копіткий, а вартість покриття буде набагато вище.

Пол з керамічної плитки в гаражі - міцно, дорого, зі смаком

Пол по грунту практично не вимагає фінансових витрат і часу. Це самий елементарний спосіб організувати підставу під стоянку авто. Але і мінусів цього покриття досить багато: бруд, вбирання вологи і запахів, вогкість, промерзання.

Ущільнений грунт, як стать для гараж

Наливна підлога створює ідеально рівну поверхню, за міцністю не поступається бетонної. При проходженні правильної технології заливки виходить естетично красиве, гладке безшовне покриття, стійке до ударів, хімічних розчинів і запахів. Воно легко чиститься і не збирає пил. Головний недолік статі - його ціна. Крім вартості самого матеріалу, витрати йдуть на підготовку рівного бетонного або дерев'яного підстави, за якими здійснюється заливка.

Варіант наливної підлоги - виграшний дорогий варіант

Знаючи свої можливості і вимоги, вибрати відповідне покриття нескладно. Познайомимося далі з особливостями і докладної технологією пристрою найбільш затребуваних і економічних варіантів підлог для гаража: бетонних і дерев'яних.

бетонна підлога

Основні правила

Бетон заливають по грунту або по вже існуючому основи. При влаштуванні по грунту необхідно укласти піщано-щебеневу підготовку товщиною 20 см. Для підвищення міцності бетону стяжку рекомендується армувати. Підійде сітка з осередками 100х100 мм, діаметром стрижнів 8-16 мм або фіброволокно зі сталі. Це захистить бетон від надмірного стиснення і запобіжить появу тріщин. Залежно від наявності армування і утеплювача товщину бетонного шару доцільно приймати 3-10 см. Розчин для стяжки можна придбати у постачальника, але в цілях економії ми рекомендуємо приготувати його самостійно. Для його замішування вам буде потрібно бетономішалка або корито. Складові розчину: пісок, цемент і вода розводяться в співвідношенні 3: 1: 1.

Інструменти

Для укладання бетонної підлоги вам буде потрібно:

• рулетка;
• рівень;
• ніж;
• правило;
• бруски;
• маячки;
• шпатель;
• кельму;
• корито або бетономішалка;
• віброплита або глибинний вібратор;
• валик;
• кисті;
• углошлифовальная машина;
• лопата.

Розрахунок матеріалу

Для прикладу підрахуємо необхідну кількість матеріалу для гаража з розмірами в плані 6х4 м2. Площа статі: S = 6х4 = 24 м2.

Визначимо обсяг піску Vп і щебеню Vщ для подушки, товщиною кожного шару 100 мм: Vщ = 24х0,1х1,2 = 2,88 м3, Vп = 24х0,1х1,2 = 2,88 м3, де 1,2 - коефіцієнт ущільнення і запасу.

Стяжку заливаємо товщиною 5 см. Обсяг стяжки: V ст = 0,05х24 = 1,2 м3. Отже, обсяг піску: Vпес2 = 3 / 5х1,2 * 1,1 = 0,79 м3, обсяг цементу і води: Vцем = 1 / 5х1,2 * 1,1 = 0,26 м3. Коефіцієнт 1,1 використовується для розрахунку запасу матеріалу в розмірі 10%. Виходячи з середньої щільності цементу 1300 кг / м3 отримуємо необхідну вагу: Nцем = 0,26Х1300 = 338 кг.

Кількість фарби для покриття підлоги: Nкр = 24х0,4 * 1,1 = 10,56 кг при витраті матеріалу 400 г на 1 м2.

Покрокова інструкція по заливці наливного підстави

1. Готуємо основу. У випадку з існуючою бетонною плитою очищаємо її від пилу, відколів і вирівнюємо поверхню за допомогою углошлифовальной машини. З пристроєм підлоги по грунту підставу необхідно утрамбувати виброплитой або підручними інструментами. Потім засипаємо шар піску товщиною 100 мм, слідом шар щебеню дрібної фракції. Подушку проливаємо цементним молочком або водою, трамбуємо.

   Пристрій піщаної подушки, ущільнення

2. Укладаємо гідроізоляцію. Щільну поліетиленову плівку розстеляємо внахлест. Вона запобіжить проникненню вологи з ґрунту в стяжку або утеплювач.

   Щільна плівка покладена на підставу з заводом на стіни

3. Утеплюємо підлогу. Якщо потрібно зробити тепла підлога, укладаємо утеплювач по всій площі.

   Покладений плитний утеплювач, покритий пароізоляцією

4. Прокладаємо пароізоляцію. Плівку розстеляємо поверх утеплювача.
5. Арміруем стяжку. По довжині на дерев'яні або цегляні підставки укладаємо прутки арматури і за допомогою дроту пов'язуємо їх з поперечними стрижнями. При армуванні стяжки фіброволокном додаємо його в розчин перед бетонуванням.

   На плівку покладена арматурна сітка

6. Напрямні. На цементні подушки укладаємо напрямні за рівнем, дерев'яні рейки або металеві труби. Вони дають можливість зручної заливки, вирівнювання і пересування під час укладання бетону.

   Встановлені направляючі з металевих труб

7. Приготування бетону. У кориті або бетономішалці замішуємо розчин. Для поліпшення якості суміші можна додати спеціальні пластифікатори або вапно. Але слід мати на увазі, що розчин з добавками необхідно використовувати швидше.

   Готовий бетонний розчин в бетономішалці перекладається для транспортування

8. Укладаємо бетон. Для подачі розчину до місця використовуємо лоток, бетононасос або відро. Під час бетонування здійснюємо вібрація для видалення повітря з суміші. У цьому нам допоможе виброрейка, глибинний вібратор або підручні інструменти. Вирівнюємо стяжку кельмою і витягуємо правилом, рухаючись по маяках. На наступний день напрямні витягаємо з стяжки і заповнюємо штроби розчином.

   Укладання бетонної суміші з вирівнюванням правилом по маяках

9. Набір міцності і догляд. Бетон набирає повну міцність через 28 діб. Однак ходити по ньому можна вже через 10 днів. Протягом цього часу поливаємо стяжку водою або накриваємо плівкою.
10. Після набору міцності стяжку слід знепилити і пройтися углошлифовальной машиною для вирівнювання.

    Шліфовка стягування УШМ

11. Офарблюємо підлогу. Якщо вирішено стяжку фарбувати, радимо вам використовувати латексні або епоксидні фарби, які наносяться обов'язково на погрунтовану поверхню.

    Фарбування підлоги ЛФМ

Відео: бетонування підлоги

Важливо! При заливці бетону рекомендується залишити температурний зазор між стяжкою і стіною, який захистить підлогу від деформації і тріщин. Згодом зазор заповнюється Піноплекс або монтажною піною.

Дерев'яна підлога

Основні правила

Дерев'яна підлога - правильне рішення, якщо ваш гараж не є майстерні з фарбування або зварюванні. Зате в якості приміщення для ремонту авто має ряд плюсів.

Цікаво. Однією з особливостей дерев'яної підлоги в гаражі є легка можливість самостійного пристрою естакади або оглядової ями.

Перед укладанням лаг і дощок покриття необхідно зробити важливий захід, який захистить ваш підлогу від гнилі і грибка, зменшить пожежонебезпека. Всі елементи, попередньо висушені, покриваємо спеціальним антисептиком і оліфою для дерева.

Дошки покриття (плахи) повинні бути однакової товщини, близько 30-60 мм. Вони укладаються на лаги по довжині гаража і по напрямку руху авто. Лаги являють собою бруски з перетином приблизно (100-180) х100 мм, які встановлюються поперечно плаху на цегельні стовпчики з кроком 400-600 мм. Стовпчики, що складаються з трьох-чотирьох рядів цегли, влаштовують під одну балку на відстані 70-100 мм. Вони виставляються по рівню на бетонну подушку, яка заливається під кожну опору на глибину закладення в грунт на 100 мм. Не забувайте про гідроізоляції і пароізоляції.

Важливо! Чим тонше дошка покриття, тим менше відстань між опорами.

Інструменти

Для влаштування підлоги вам буде потрібно:

• розпилювальної дошка;
• молоток;
• обценьками;
• степлер;
• монтування;
• шуруповерт;
• ножівка;
• цвяхи або дюбелі і шурупи;
• шліфувальна машина;
• інструмент для вимірювань;
• монтажна нитка;
• оліфа;
• Масляна фарба;
• антисептик;
• малярська кисть;
• валик.

Розрахунок матеріалу

Розрахуємо кількість матеріалу для того ж гаража з розмірами в плані 6х4 м2 і грунтовою основою. Площа статі: S = 6х4 = 24 м2.

Припустимо, що дошки підлоги у нас перетином 100х40 мм. Тоді обсяг матеріалу для покриття: Vп = 24х0,04 = 0,96 м3.

Перетин лаг приймемо розміром 150х100 мм і кроком 600 мм. Кількість необхідних лаг: Nл = 6 / 0,6х1,1 = 11 шт., Де 1,1 - коефіцієнт запасу. Обсяг дерева для лаг: Vл = 11х0,15х0,1 = 0,17 м3.

Кількість цегляних опор: nоп = 11х4 / 0,8 = 55 шт., Де 4 м - отвір в плані, 0,8 м - відстань між опорами однієї балки. Обсяг цегли на один стовпчик: Vкірп1 = 0,25х0,25х19,5 = 0,012 м3, об'єм на всі опори: Vкірп = 0,012х50 = 0,61 м3.

Кількість бетону для подушок перетином 350х350 м і висотою 100 мм: Vбет = 55х0,35х0,35х0,1 = 0,67 м3. Пісок: Vпес = 3 / 5х0,67 = 0,40 м3. Цемент: Vцем = 1 / 5х0,67 = 0,13 м3. Виходячи з середньої щільності цементу 1300 кг / м3 отримуємо необхідну вагу цементу: Nцем = 0,13Х1300 = 175 кг.

Кількість піску товщиною шару 50 мм для підсипки в ямки під цеглу: Vпес2 = 55х0,05х0,35х0,35х1,2 = 0,40 м3, де 1,2 - коефіцієнт ущільнення.

Покрокова інструкція по влаштуванню своїми руками

1. Ущільнюємо грунт. Засипаємо піском і утрамбовуємо.

   Ущільнення піщаної подушки

2. Викопуємо ямки на глибину 10 см з розмірами в плані 35х35 см під цегляні опори. Відстань між рядами є кроком лаг і складе 60 см. Відстань між опорами в одному ряду - 80 см.

   Ямки, викопані для цегельних опор

3. Засипаємо пісок в ямки на висоту 5 см, утрамбовують, проливаємо водою.
4. Укладаємо бетонний розчин до відмітки вище рівня грунту на 3-5 см. Для цього скористаємося дошками або фанерою, встановленими в якості опалубки.

   Пристрій бетонної підготовки і кладка цегляних стовпчиків

5. По бетонній основі прокладаємо гідроізоляцію, плівку або руберойд.
6. Пристрій цегляних стовпчиків під лаги. Кладка цегли здійснюється «вперевязку» в три ряди перетином 25х25 см.

   Кладка стовпчиків і укладання лаг

7. Влаштовуємо пароізоляцію. Підкладаємо плівку або руберойд на опори під лаги. Альтернативою може бути промазка нижніх сторін балок гідроізоляційним складом.
8. Виставляємо лаги на опори по периметру і поперек гаража. В ідеалі брус по довжині повинен бути рівний отвору, тобто в нашому випадку близько 4 м. Короткі балки можна зрощувати «вполдерева» або за допомогою оцинкованих накладок.

   Опорні балки покладені на цегельні стовпчики

9. Укладаємо дошки підлоги по лагам і фіксуємо за допомогою саморізів і цвяхів. Між стіною і дошкою залишаємо зазор 3-4 см, який потім закривається плінтусом.

   Зашивка каркаса з балок дерев'яними дошками

10. Після закінчення робіт покриття перевіряється за рівнем і на наявність щілин.
11. Для завершеності підлог, особливо перед покриттям фарбою, необхідно пройтися шліфувальною машиною. Знепилити. За бажанням погрунтувати і покрити епоксидними або латексними складами.

    Фарбування дерев'яної підлоги ЛФМ

Відео: пристрій дерев'яного покриття

утеплення підлоги

Можливі варіанти

При обробці гаража може постати питання його утеплення. Особливо це актуально, якщо ви плануєте проводити там достатня кількість часу, а температура є невід'ємною складовою комфортного перебування.

Великі тепловтрати відбуваються за рахунок підлог. Тому на етапі їх пристрої слід відразу подбати про їх теплоізоляції.

Існує кілька варіантів сипучих і плитних утеплювачів для підлоги:

• пінопласт;
• керамзит;
• мінераловатні плити;
• будівельний шлак;
• тирса.

Вибір відповідного варіанту і способу його монтажу залежить від матеріалу і конструкції планованого статі.

Утеплення бетонної підлоги. вибір матеріалу

Знизити тепловтрати холодного бетонного покриття допоможе прокладка утеплювача між стяжкою і щебенем. Матеріал повинен володіти не тільки малу теплопровідність, а й міцністю на стиск, адже на нього припадає як постійне навантаження від стяжки, так і тимчасова. Тут підійдуть жорсткі мінераловатні плити, пінопласт або керамзит.

• Головні переваги мінераловатних плит - екологічність, показники теплопровідності і негорючість. Однак цей варіант вважається неекономічним для гаража.
• Керамзит - найдоступніший утеплювач, має непогані показники теплопровідності і міцності. З мінусів відзначимо його поглощаемость води.
• Пінопласт - дешевий матеріал, але по міцності поступається іншим. З огляду на великі навантаження на покриття, використовувати його в гаражі не рекомендується.

Оптимальний варіант - прокладка шару керамзиту товщиною 10 см з пристроєм пароізоляції і гідроізоляції.

Матеріал укладається на плівку по щебеневої-піщаної підготовки. Відмітка встановлюється за допомогою дерев'яних або металевих маяків, висотою не нижче 10 см. Вони виставляються на розчин або фіксуються саморізами. Зверху знову розстеляється шар поліетилену, який заводиться на стіни на 10-15 см. Далі заливається армована стяжка.

Інструменти і матеріали, необхідні для утеплення

• лопата;
• рівень;
• молоток;
• цвяхи;
• обценьками;
• степлер;
• шуруповерт;
• дерев'яні бруски 100х100 мм або металевий Т-подібний профіль висотою 100 мм;
• керамзит;
• плівка.

Розрахунок матеріалу

Визначимо кількість матеріалу для утеплення керамзитом вищеописаного гаража 6х4 м.

Кількість маяків, укладених з кроком 1 м: Nм = 6/1 + 1 = 7шт.

Довжина маяків: Lм = 7х4 + 10% = 30,8 м.

Обсяг керамзиту товщиною шару 10 см: Vкер = 24х0,1 + 20% = 2,88 м3, де 20% - коефіцієнт запасу і ущільнення.

Площа пароізоляційній плівки: Sпл = (6 + 0,15) х (4 + 0,15) + 10% = 28,07 м2, де 0,15 м2 - матеріал для заводу на стіни.

Інструкція: стяжка з керамзитом

Пристрій всіх шарів виконується аналогічно інструкції бетонної підлоги без утеплення.

1. Підготовка поверхні. Пристрій щебеневої-піщаної подушки.
2. Маяки. На розчин фіксуємо маяки. Укладаємо їх уздовж меншої сторони гаража і вивіряємо за рівнем.

   Дерев'яні маяки, між якими укладений керамзит

3. Пристрій пароізоляції. Пароізоляцію розстеляємо поверх маяків.
4. Утеплення підлоги. Керамзит укладаємо лопатами між напрямними і розрівнюємо. Контролювати позначку слід рівнем.
5. Для фіксації проливаємо утеплювач цементним молочком.
6. Після висихання укладаємо плівку. Шви стикуємося внахлест. Краї заводимо на стіни на 15 см.
7. Пристрій армованої стяжки.

   Поверх утеплювача покладена плівка і пов'язана сітка для армування

8. Догляд за стяжкою.
9. Покриття бетону ЛФМ з ґрунтуванням.

Утеплення дерев'яної підлоги. вибір матеріалу

З дерев'яною підлогою труднощів у виборі утеплювача не виникає. Основне навантаження припадає на лаги і грунтову основу. Утеплювач зазвичай закладається сипучий: будівельний шлак, тирса або керамзит.

Головним недоліком тирси є горючість і схильність відсиріванню під впливом вологи.

По фізичних характеристиках шлак схожий з керамзитом: хороша теплопровідність, не гниє, не боїться гризунів. Однак вибравши будівельний шлак, ви виграєте в ціні. Тому ми залишаємо вибір за ним.

Укладається матеріал на гідроізоляційну плівку, по ущільнених грунту. Трамбується, а зверху покривається пароізоляцією. Обов'язково залишайте зазор між плахами і утеплювачем.

Інструменти і матеріали, необхідні для утеплення

• лопата;
• рівень;
• будівельний шлак;
• плівка.

Розрахунок матеріалу

Визначимо обсяг будівельного шлаку: Vшл = 6х4х0,1 = 2,4 м3.

Інструкція по утепленню дерев'яної підлоги шлаком

Опис утеплення дерев'яних підлог аналогічно етапам їх пристрої без шару теплоізоляції.

1. Ущільнення грунту. Викопування ямок.
2. Засипка ямок піском і трамбування.
3. Укладання бетонних подушок під опори.
4. Пристрій гідроізоляції по всій площі.
5. Кладка цегляних стовпчиків.
6. Лопатами засипаємо шлак товщиною шару 10-12 см і розрівнюємо його між опорами. З іншими сипучими матеріалами чинимо так само.
7. Пристрій пароізоляції. Промазка низу лаг або укладання плівки.
8. Монтаж лаг на опори.

   Засипка шлаку і укладання лаг

9. Зашивка статі плахами.
10. Вівірка Позначки статі.
11. Покриття поверхні ЛФМ

Говорячи про вибір статі гаража, ми уявляємо собі серйозну і міцну конструкцію, звести яку під силу не кожному, адже вона повинна витримувати значні навантаження. Але маючи за спиною деякий досвід і корисні поради під рукою, впоратися з цим завданням зможе навіть любитель. Оцініть свої можливості і вимоги при виборі відповідного підстави, дотримуйтесь порад фахівців, і ваш гараж стане надійним і комфортним приміщенням не тільки для вас, але і вашого автомобіля.