Контакты
Главный девиз нашей строительной компании!
Строительство дома - важнейшее событие в жизни любого человека. Когда мы строим дом, мы вкладываем не только время и деньги, но и частичку души. Поэтому, жилье всегда будет отражением своего владельца. Дом - это место где мы нужны и желанны, дом - наша крепость и убежище, дом - символ достатка и благополучия.

Автомобільні новинки АВТЕК на «КомунТех-2017»

«АВТЕК» є лідером українського ринку в сегменті продажів нових вантажівок повною масою понад 16 т. Чималу частку продажів займають автомобілі МАЗ і Ford Trucks для комунального сегмента - сміттєвози, підмітально-прибиральна техніка (дорожні пилососи), комбіновані дорожні машини для обслуговування доріг в зимовий час.

Найсвіжіші новинки такої техніки демонструвалися на недавній спеціалізованій виставці «КомунТех-2017» в Києві. Зупинимося на експонатах детальніше.

Зупинимося на експонатах детальніше

Сергій Королюк

Сергій Королюк
Керівник відділу продажів спеціальної техніки (обладнання)
ТОВ «Сучасні вантажівки», АВТЕК
На виставці ми представили дорожньо-підмітальна обладнання компанії Erdemli Makina. Воно вироблено на заводі в Туреччині, недалеко від Анкари. Продукція відрізняється високою якістю і продається більш ніж в 20 країн.

Один з плюсів даного обладнання - запатентована середня щітка. Вона кріпиться не до шасі, а безпосередньо до задньої осі автомобіля. В результаті щітка повторює нерівності дороги, менше зношується. Відсутня т. Н. «Ефект морквини» і відповідно прибирання виконується виконується більш якісно. Усмоктувальна здатність пилососа - 8 кг, тобто запросто може захопити цегла. Для більш зручного захоплення великих предметів оператор натискає кнопку для підняття всмоктуючої форсунки.

Для більш зручного захоплення великих предметів оператор натискає кнопку для підняття всмоктуючої форсунки

Дорожньо-підмітальна обладнання компанії Erdem Linakina

Пилосос управляється однією людиною, є камери, які передають зображення на центральний монітор в кабіні водія. Оператор бачить, що знаходиться на дорозі перед щітками і безпосередньо перед усмоктувальними форсунками. Корпус надбудови виготовлений з нержавіючої сталі, що робить його міцним і надійним. В якості опції можна встановлювати з нержавіючої сталі і фільтруючі решітки. В результаті машина відмінно захищена від корозії і відповідно не вимагає додаткового обслуговування.

Є усмоктувальна труба для важкодоступних місць, в які щіткою або соплом не підійти. В результаті оператор може прибирати сміття на відстань до 6 м від заднього борту. Обсяг бункера - 7 кубічних метрів. Місткість бака для води - 1700 літрів.

Пилесосеніе відбувається обов'язково з зволоженням, в іншому випадку дрібні частинки пилу, пісок будуть потрапляти на вентилятор і пошкоджувати його. В оснащення входить система автоматичного відключення, яка стежить за кількістю води в баку. Після кожного пилесосенія потрібно проводити мийку обладнання, щоб не залишати в ньому бруд. Для цієї мети встановлено пістолет високого тиску. Бункер відкривається і провітрюється.

Дорожньо-підмітальна обладнання компанії Erdem Linakina

Другий пилосос на стенді АВТЕК був представлений у вигляді змінного обладнання. Поруч демонструвався автомобіль МАЗ з пескосолеразбрасивателем відомої хорватської компанії RASCO для обробки доріг в зимовий час. Цей пилосос має бункер місткістю також 7 кубометрів. Для установки він комплектується додаткової рамою.

Ми домоглися того, що одна машина працює цілий рік. Солерозкидач експлуатаіруется тільки взимку, а пилосос - тільки влітку. Таким чином, машина не простоює і продовжує працювати зі змінним обладнанням.

Таким чином, машина не простоює і продовжує працювати зі змінним обладнанням

МАЗ з пескосолеразбрасивателем відомої хорватської компанії Rasco д

Спереду на автомобіль МАЗ монтується монтажна плита компанії Rasco, на яку навішується плуг Rasco MSP 3,2 - як показаний на стенді. Ширина прибирання по фронту - 3,2 метра. Зазвичай прибирання йде під кутом 36 градусів, тобто ширина становить 2,56 м.

На машині встановлено обладнання Rasco Solid L 6.0 c додатковими баками для зволожуючого реагенту. Зазвичай для цього застосовується ропа - вода з сіллю для створення шорсткої поверхні під час посипання дрібним каменем, щебенем або піском. Виходить ефект наждачки. Ємність бака для води - 2400 л. Ємність для сухого реагенту - 6 кубометрів.

Обидва типи обладнання (пилосос і пескосолеразбрасиватель) приводиться в дію за допомогою автономного двигуна. Чому ми відмовилися від застосування гідравліки автомобіля через коробку відбору потужності? У момент, коли машина починає рух, коробка передач повинна досягти певної швидкості обертання і за цей час автомобіль проїжджає 100 - 200 метрів. В умовах міста і пробок - це все непосипану і неприбрана територія. Тому більш ефективна прибирання відбувається тільки з окремим двигуном.

Пилосос на шасі Ford Trucks 1833

Компанія Rasco застосовує точне дозування наносяться реагентів - в кабіні встановлені електронні пульти управління. Оператор сам вибирає щільність матеріалу з попередніх установок в меню: дрібна сіль, велика сіль, пісок, щебінь і т. Д. Дозування і калібрування обладнання - до грама. Є посипання симетричне, асиметричне. Не виходячи з кабіни, оператор може встановити, на скільки метрів посипати вправо і вліво. Загальна ширина посипання з зволоженням варіюється від 3 до 12 метрів.

Існує кнопка при переїзді особливо небезпечних ділянок дороги, такі як мости, великі перехрестя. Коли оператор утримує цю кнопку, йде максимальний розподіл реагентів на дану ділянку.

Сьогодні також є проекти, що сприяють розподільників Rasco при прибиранні снігу на аеродромах. Тут застосовуються спеціальні реагенти, які починають працювати тільки при зволоженні. Тому аеропорти проявили зацікавленість у такому обладнанні, з баками для зволоження.

Односегментной відвал Rasco

На стенді виставлений також відвал Rasco, який приводиться гідравлікою від автономного двигуна на автомобілі. Він має оптимальне рішення для України - це гумові ножі, які утримують удари від нерівностей дороги. Є можливість встановлювати і сталеві або полікерамічні ножі, ножі різної щільності і твердості. Можлива й комбінація - сталевих ножів для прибирання твердого снігу, і гумових - для пухкого снігу. В цьому випадку ножі встановлюються в два ряди і змінюються за допомогою гідравліки.

На стенді ми представили односегментной плуг, проте в модельному ряду Rasco є і багатосегментні плуги - довжиною від 2,5 до 5 метрів. Є додаткові плуги, які встановлюються праворуч і ліворуч на корпус автомобіля, висуваючи до 4 метрів. Тобто однією машиною забезпечується прибирання проїжджої частини шириною до 7 метрів.

Тобто однією машиною забезпечується прибирання проїжджої частини шириною до 7 метрів

Серкан Базманоглу

Серкан Базманоглу
Генеральний менеджер компанії Hidro-Mak
На виставці в Києві представлені два компактера для збору сміття - на автомобілі Ford Trucks тисяча вісімсот тридцять-три з колісною формулою 4х2. В першу чергу відзначу 13-кубовий компактер. Це машина із заднім завантаженням і з автоматичною мийкою контейнерів. Після того як контейнер підняли і вивантажили спеціальні форсунки під високим тиском виробляють його мийку чистою водою. Для чистої і використаної води є відповідні баки. Продуктивність миючого обладнання - 80 євроконтейнерів на 1,1 м куб.

13-кубовий компактер. Це машина із заднім завантаженням і з автоматичною мийкою контейнерів

Ця машина називається комбінованої, тому, що вона виконує дві функції - збір сміття і миття контейнерів. Раніше для цієї мети використовували дві різні машини. Обсяг бункера для сміття - 13 кубометрів. З коефіцієнтом пресування від 6 до 7 виходить завантажити до 80 кубів сміття. Задній приймач компактера має місткість 1,5 кубометра.

Система автоматичної мийки сміттєвих контейнерів

Другий показаний на стенді компактер, також на шасі Ford Trucks 1833, має бункер для сміття об'ємом 15 кубометрів. Ціна компактера з мийкою ( сміттєвоз Ford Trucks 1833D Hidro-Mak 13 ) - 122 тис. Євро, без мийки - 89 тис. Євро.

Компанія Hidromak працює спільно з Ford Otosan в Туреччині і є авторизованим забудовником кузовів для Ford. Компанія АВТЕК є дилером на території України як Hidro-Mak, так і Ford Trucks. І ці три партнера успішно ведуть бізнес. Шасі надходять з заводу Ford Otosan на підприємство Hidro-Mak, яке знаходиться в Стамбулі. Тут проводиться монтаж обладнання безпосередньо на шасі, потім його перевіряють, тестують і доставляють партнерам на територію України.

Коротка інформація про фірму Hidro-Mak. Ця компанія з 57-річною історією. У 2017 році вже випущено понад 900 компактеров. 45 відсотків виробленого обладнання експортується більш ніж в 30 країн світу. На сьогоднішній день в Україні через компанію АВТЕК було поставлено 40 компактеров. І ця кількість продовжує зростати. Компактери з автоматичною мийкою були поставлені в Маріуполь, Хмельницький, Вінницю і Харків. Це для комунальних підприємств. Крім того, ще два компактера купили приватні компанії.

Зараз в Києві використовуються так звані заглиблені в землю контейнери для сміття. Зовні це невелика урна, а під нею встановлено 3-кубовий контейнер для сміття. Компанія Hidromak має спеціальні моделі компактеров з встановленими на даху гідроманіпуляторами. Вони оснащені дистанційним пультом управління і мають виліт стріли до 7 метрів. Вантажопідйомність - близько 1 тонни.

Така машина під'їжджає, відкривається контейнер, стрілою піднімається і встановлюється на задній сміттєприймач автомобіля, який його перекидає в кузов. Таким чином, немає необхідності вивантажувати сміття зверху і шукати для цього додаткові місця - з робочою зоною для техніки висотою 10 метрів і більше. Це дозволяє встановлювати садкорни в місцях, де немає стільки багато місця для маневрування.

Компактер на шасі Ford Trucks 1 833

Також компанія Hidromak займається виробництвом скіплодеров - це портальні навантажувачі. У народі їх називають ще човниками. Така човник місткістю 5 - 8 кубометрів стоїть у дворі, де її поступово завантажують сміттям мешканці прилеглих будинків. Потім приїжджає скіплоадер з порожнім контейнером, вивантажує його за одну хвилину, забирає повний і вивозить його на полігон твердих побутових відходів. Продається дане обладнання більш ніж в 30 країнах - причому не тільки в Європі, а й Шрі-Ланці, Сінгапурі, Близькому Сході, Північній Африці.

Важливо, що компанія Hidro-Mak постійно підтримує зворотний зв'язок з клієнтами. Отримана від них інформація збирається, аналізується і по можливості впроваджується у виробництво. У Hidro-Mak немає якогось одного стандартного продукту, і компанія відкрита для нових ідей, для всіх своїх клієнтів.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Чому ми відмовилися від застосування гідравліки автомобіля через коробку відбору потужності?

Copyright ©
Карта сайта
Все права защищены